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TUhjnbcbe - 2023/4/3 19:44:00
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回家旅途温暖畅通

“怎么办?我不小心把从广州南站转车的联程票改签到了广州站,赶不上回家的火车了!”1月25日是北方的农历小年,记者一早来到人潮涌动的广州南站候车厅,只见旅客张先生心急如焚地向一位身着志愿服的女孩求助。

女孩叫丁嘉怡,是广州南站客运一车间一班领班,上午原本是她换班休息时间,但她却穿上志愿服守在咨询台。“建议您马上退票另找一趟车。”丁嘉怡接过张先生的手机娴熟地替他操作,帮他刷到了一张回广西的无座票。“太感谢了!不然就不能准时回家了。”张先生开心极了。

春运期间,每天数十万名旅客往来广州南站,乘车、购票方面的问题层出不穷,如何安抚旅客归家心切的情绪、提供有效的帮扶,成了春运服务的重点难点。广州南站畅通线上线下服务预约渠道,并组织青年志愿者,在“初心服务岗”、老人候车区、母婴室等区域为重点旅客提供全程无忧的爱心服务。

每年春运,丁嘉怡都脚步匆匆地穿梭在5个足球场大的候车厅各处,以客运员和志愿者的双重身份为旅客提供服务,至今已有10年。记者在采访丁嘉怡时发现,她总是左顾右盼地快速扫视着候车厅内的旅客。“这就是我服务的‘秘诀’”,她指了指前方拖着大件行李,正四处张望的老人告诉记者,“志愿者不仅要当好‘放哨兵’,坚守在岗,让旅客有人可问;也要当好‘侦察兵’,捕捉每一位旅客的需求。”说完,她走到老人身边仔细问询,随后一手搀着老人,一手拿起行李,将老人送上了车。

在将一名轮椅旅客送上车后,丁嘉怡看着络绎不绝赶回家过年的旅客,有些动容。“今年不能回家过年,但一想到这些对我来说仅是举手之劳的事,对很多旅客来说却是雪中送炭,我就感到很开心。旅客能顺利回家,比什么都可贵。”丁嘉怡说。(经济日报记者郑杨)

慢火车跑出加速度

沿着构筑准噶尔盆地发展黄金线的乌将铁路,一列列加速奔跑的保供运煤列车,为经济社会源源不断输送发展动能。然而,在乌将铁路准东北站天池能源有限公司铁路环线上,运煤列车却讲究“慢”行。

准东戈壁,寒风刺骨。不大的火车驾驶室内,司机申彦军、副司机李金涛协同配合,李金涛观察瞭望,紧盯铁轨上的任何风吹草动,确保安全行车。申彦军目视前方,双手各司其职,把控刹车和油门操纵手柄,快速在0挡和1挡间切换,一列由54辆敞车组成的煤炭列车以0.8公里时速前行,实现装煤不停车。

上万吨运煤列车要以0.8公里的时速沿轨滑行,十分不易。遇到坡道,火车司机还要提前调整手柄位置,聚精会神,增加操作频率,才能让列车稳稳前行。“慢是为了更快装车。”乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间指导司机张佳伟道出其中缘由。一开始,因列车速度过快,出现敞车填装不满就已驶出装煤位置的情况,只能让整列车回退后重新装。如果速度过慢,过多的煤炭又会从车厢溢出,造成浪费。

“经过大家群策群力和反复试验,0.8公里的时速是装车速度。”张佳伟说,在此基础上,他们总结创新出“0.8公里环线装车法”,即在第一列敞车装车时,等待中的列、第三列车辆同步开展检查、封堵加固作业,第一列装完,列即可进行装车作业,装车效率和发运效率明显提升。

多方合力,慢火车跑出了“加速度”。乌将铁路是铁路货运增量的重要线路,是乃至国家电煤保供行动主阵地。新年这里更是实现“开门红”,仅用19天,铁路就实现货运发送量超过万吨,达到.11万吨,同比增长13.6%。(经济日报记者马呈忠)

巡线路保一份光明

对于塔城地区托里县老风口供电所的工作人员来说,脚下深深浅浅的雪,是他们冬季最常走的路;耳边呼呼而过的风,是他们四季常听的声音。7位工作人员,守护着公里供电线路、户居民用电安全。

夏战酷暑,冬战风雪。“一年四季,没有闲的时候。”老风口供电所所长旭告诉记者,供电所管辖的范围均处在风区,而风区线路容易发生故障,巡线是重点工作之一。

每年春节,供电所会组织开展特巡,对管辖线路逐杆、逐个进行巡视。“风区的雪最深时能达到60厘米以上,根本看不到路,有时候骑马也不行,只能靠人走。”旭说。

位于巴尔鲁克山不远处的加玛特村曾是多拉特乡重点贫困村,从村里延伸而出的3公里线路,是供电所特巡的重点线路之一。“这里的线路从村里一直延伸至山脚下,风大,雪厚,只能靠人巡。”与旭一同巡线的夏特克·别地力汗说。

巡线途中,每路过一根电线杆,旭都会仔细查看电线杆是否有倾斜,再拿起望远镜观察高处的电线是否有裂纹,扎线、金具有没有缺陷。一旁的夏特克则要用手机进行记录,有问题及时登记上报,方便后续维修。“50米一个杆子,每天大概要巡查多个杆子,差不多5公里路程。”夏特克说。

据夏特克介绍,在他十几岁的时候,老风口还没有供电所,那时候,一停电就是一两个月。如今,就算遇到停电,抢修最多也就几个小时。夏特克说,这份工作虽然辛苦,但是能为自己家乡的人保电,让他感觉无比自豪。

今年是旭在供电所度过的第五个春节。“虽然不能和家人一起吃团圆饭,但能给千家万户送去光明,让他们安心地吃团圆饭,我们供电所的员工都觉得很值得。”(经济日报记者耿丹丹)

国境线上守桥人

气温零下30摄氏度,黑龙江省黑河市的中俄黑龙江公路大桥上,黑龙江黑河边境管理支队大黑河岛边境派出所大桥警务室警员赵镭正和同事沿着桥面巡视,通过望远镜查看桥下江边的道路,

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